原発は海を温める！？_その４ Nuclear power warms the sea !?_No. 4 2020-08 #2

今回から日本海中部の海水面の温度上昇に原発が影響しているかどうかの検討を始めるが、今回はその前に、日本海の中の海流の動きを確認しておきたい。

日本海を流れる海流について検索すると多くの図が出て来るが、かなりの図は極端に省略されており、考察に用いるには不都合である。下の図は極端に省略されておらず、また海底の地形も描かれており、分かり易い。

From this time on, the author will begin to examine the effects of the nuclear power plant on the rise in sea surface temperatures in the central Japan Sea, but before I do so, I would like to check the movement of ocean currents in the Japan Sea.

A search for ocean currents in the Japan Sea yields many diagrams, but most of them are extremely abbreviated and are not convenient to use for discussion. The diagram below is not extremely abbreviated and also shows the topography of the seafloor and is easy to understand.

http://cms.sanin.jp/p/matsunoe/aji/3/1/　（鳥取の海の特徴）

図の説明は上のURLで読むことが出来る。また、このサイト自体面白い読み物になっているので、一読される事をお勧めする。

ただ、他の図も含めて誤解されやすいのがリマン海流である。この図を見るとリマン海流も対馬海流と同じ位の流速と流量があるように見えるが、下にあるようにこれは違うと考えた方が良い。

リマン海流の「リマン」とはロシア語で大河の河口（三角江）を意味し、ここではアムール川の河口を指す。（Wikipediaより）https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%B3%E6%B5%B7%E6%B5%81#

しかし、この中には以下のように書いてある。

＞日本海を北上する暖流の対馬海流が北上するにつれて冷やされ、アムール川の淡水と混ざり、南下するようになったものであるとされているが、流量が少なく観測データも乏しい為、形成過程については諸説ある。

樺太と大陸を隔てる間宮海峡の最も狭い部分はネヴェリスコイ海峡と呼ばれ、その最も狭い部分の幅は7.3 km、航路の深さは7.2 mである。

http://wikimapia.org/18066051/ja/%E3%83%8D%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%82%A4%E6%B5%B7%E5%B3%A1　（ネヴェリスコイ海峡）

アムール川から流れ込んだ淡水がこのような狭い部分を通り抜けて大量に日本海にまで至るとは考えられない。

また下の図に示されるように、日本海の極前線の北側は等温線が大きく離れており、流速は著しく遅いと考えられる。下記とは異なる気象庁の他のサイトには等温線の狭い所は流速が速いとの記述がある。（https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/data/db/maizuru/knowledge/tsushima_current.html）

下の図は下記の象庁のサイトにある「海洋の健康診断表」から取り出した。

https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/shindan/sougou/html_vol2/2_2_4_vol2.html（海洋の健康診断表 > 総合診断表 第２版 >2.2.4 対馬暖流）

http://cms.sanin.jp/p/matsunoe/aji/3/1/　

The explanation of the diagram can be read at the URL above. The site itself is interesting to read, so I recommend you to read it.

However, the Liman Current is also easily misunderstood as well as other diagrams. In this figure, it appears that the Liman Current has the same velocity and flow rate as the Tsushima Current, but as shown below, it should be considered different.

The "Liman" in the Liman Current means the mouth of a large river (Triangle River) in Russian, and here it refers to the mouth of the Amur River. (From Wikipedia) https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%B3%E6%B5%B7%E6%B5%81#

However, it says: "The Tsushima Current is a warm current moving northward through the Sea of Japan, which cooled as it moved northward and mixed with the fresh water of the Amur River to move southward.

＞It is believed that the Tsushima Current, a warm current moving northward through the Sea of Japan, cooled as it moved northward and mixed with the fresh water of the Amur River to move southward, but there are many theories about the formation process because of the low flow rate and lack of observational data.

The narrowest part of the Mamiya Strait, which separates Sakhalin from the mainland, is called the Neveliskoi Strait, and its narrowest part is 7.3 km wide and its passage is 7.2 m deep.

http://wikimapia.org/18066051/ja/%E3%83%8D%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%82%A4%E6%B5%B7%E5%B3%A1 (Neveliskoi Strait)

It is unlikely that fresh water flowing into the Sea of Japan from the Amur River would pass through such a narrow part of the strait and reach the Sea of Japan in large quantities.

As shown in the figure below, in the north side of the polar front in the Sea of Japan , isotherms are far apart each other, then the flow velocity is considered to be significantly slower. Other sites of the Japan Meteorological Agency, which are different from the following, indicate that the current velocity is faster at the narrower points of the isotherm. (https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/data/db/maizuru/knowledge/tsushima_current.html)

The figure below was taken from the "Marine Health Examination Tables" on the following Elephant Agency website.

https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/shindan/sougou/html_vol2/2_2_4_vol2.html

そうすると前回示した日本海北東部の水は、対馬海流が北上してその多くが津軽海峡と宗谷海峡から太平洋・オホーツク海に流出した残りが間宮海峡を経てゆっくりと戻って来たものと考えるのが妥当なようである。

日本海の３つに区分された海域に対する対馬海流の影響を整理すると下記のようになる。

各海域の位置と形については、このシリーズの「その３」または「その２」を参照していただきたい。

＜日本海南西部＞　島根県の中央部と朝鮮半島の南端近くを結び対馬の少し北を通る東西の線と新潟県中部から佐渡島を通って西へ伸ばした線で挟まれた海域で、対馬海流が対馬海峡を通り抜けて広がる場所である。

＜日本海中部＞　新潟県中部から佐渡島を通って西へ延ばした線と渡島半島南部から西に伸ばした線でで挟まれた海域で、日本海南西部を通って来た海流（南東側）と日本海北東部まで行って戻って来た海流（北西側）とで構成されている。仮に対馬海流が原発からの排熱で温められるとすると、玄海原発、さらには高浜原発から始まって日本海に面した柏崎刈羽原発までの一連の原発からの排熱が現れる東側とその影響を少し時間を送らせて保持する西側の温度を測っていることになる。

＜日本海北東部＞　対馬海流は津軽海峡と宗谷海峡を通ってその大半が太平洋（オホーツク海）に流れ出すが、その一部は間宮海峡から温度の傾向を保持しつつ大陸の沿岸を（ゆっくりと）南下し、その先は日本海中部に至る。

このまとめに基いて、次回に原発からの排熱に海を温めるほどの力があるか検討する。

The water in the northeastern part of the Sea of Japan, as shown in the previous section, is considered to be the result of the Tsushima Current moving northward, with much of it flowing out of Tsugaru Strait and Soya Strait into the Pacific and Okhotsk Seas, and the remainder slowly returning via the Mamiya Strait.

The effects of the Tsushima Current on the three ocean divisions in the Sea of Japan can be summarized as follows.

For the location and shape of each ocean area, please refer to "Part 3" and "Part 2" of this series.

＜The southwestern part of the Sea of Japan> is sandwiched between an east-west line running north of Tsushima and a line extending westward from the middle of Niigata Prefecture through Sado Island, connecting the central part of Shimane Prefecture and the southern tip of the Korean Peninsula.

＜The central part of the Sea of Japan> is sandwiched between a line extending westward from central Niigata Prefecture through Sado Island and a line extending westward from the southern part of the Oshima Peninsula. If the Tsushima Current is heated by the waste heat from nuclear power plants, JMA is measuring the temperature on the east side where the waste heat from nuclear power plants, starting from the Genkai and Takahama plants to the Kashiwazaki-Kariwa plant facing the Sea of Japan, and the temperature on the west side where the effect of the waste heat from the series of nuclear power plants is maintained with delay for a short time.

＜The northeastern part of the Sea of Japan> Most of the Tsushima Current flows out to the Pacific Ocean (Okhotsk Sea) through Tsugaru Strait and Soya Strait, but some of it moves southward (slowly) along the coast of the continent, maintaining the temperature trend from Mamiya Strait, and beyond that to the central Japan Sea.

Based on this summary, we will examine whether the waste heat from nuclear power plants has the power to warm the oceans in the next issue.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

Some small errors were corrected after translation with DeepL.